La nanotecnología existía hace 1.600 años: esta copa romana es la prueba

Partículas de oro y plata se usaban para que este utensilio, que data del Imperio Romano, cambie de color de acuerdo a la luz que reciba

La Copa de Licurgo. (ancientartpodcast.org en Flickr, bajo licencia Creative Commons)

La Copa de Licurgo es un utensilio que se encuentra en el Museo Británico, en Londres. Es de origen romano, data del siglo IV y tiene una particularidad: puede cambiar de color de acuerdo a la posición en la que se coloca el observador. Eso quiere decir, también, que los romanos fueron unos pioneros en el uso de la nanotecnología.

Según informa el Instituto Smithsoniano, los científicos del museo analizaron algunos fragmentos de esta copa de cristal y encontraron pequeñas partículas de oro y plata cuyos tamaños rondaban los 50 nanómetros.

Estas partículas son las que permiten no solo el cambio de luz de acuerdo a la posición del observador: también hacen que la pigmentación del cristal cambie según el líquido que se coloque en la copa.

Esto último solo ha sido comprobado en laboratorio, pues nadie puede arriesgarse a colocar agua en tan valioso objeto.

Fuente: El Comercio

Mosaicos romanos descubiertos en Kosovo

En Dresnik, un pequeño pueblo al noroeste de Kosovo, se ha descubierto un yacimiento romano con mosaicos multicolor fechado en el siglo II o III dJC. Es uno de los mayores descubrimientos en Kosovo en las últimas cuatro décadas.

Las excavaciones comenzaron en septiembre de 2012 bajo la dirección del arqueólogo Masar Valla, quien cree que el sitio se extiende en más de 50 hectáreas. De momento se han excavado solo 200 metros cuadrados de lo que se cree que fue la planta baja de un edificio público o de una villa urbana.

“El mosaico tiene formas geométricas y es multicolor. Hemos repertoriado hasta ahora siete colores. Es uno de los mosaicos más bellos que se encuentran en Kosovo, considera Masar Valla. Y esperamos encontrar mucho más cuando retomemos el trabajo en octubre.”

Hasta ahora, los arqueólogos han hallado cuatro grandes mosaicos. Se cree que el sitio se encuentra junto a la antigua calzada romana llamada Via Lissus-Naissus que conectaba la actual ciudad de Lezhë en Albania, con Niš en Serbia. Precisamente en Niš nacieron los emperadores romanos Constantino I y III.

Fuente; Euronews

¿Cuándo naufragó el pecio Bou Ferrer?

• Voluntarios del IVAJ analizan los restos de 14 ánforas encontradas en la nave romana hundida a menos de mil metros del litoral de La Vila

• Los restos de espinas de pescado y las copas usadas por la tripulación podrían ser clave para determinar la fecha en que naufragó el barco

Tapadera de ánfora del pecio Bou Ferrer recuperada

Cualquier pequeño resto podría ser clave para saber cuándo naufragó el pecio Bou Ferrer. La nave romana se encuentra hundida a menos de mil metros del litoral de La Vila y de ella se han extraído restos que están siendo estudiados. Los últimos analizados son 14 ánforas rescatadas del interior del barco y sobre las que se están realizando tareas para poder conseguir información sobre la embarcación histórica.

Voluntarios del campo de trabajo organizado por el IVAJ y las concejalías de Juventud y Patrimonio Histórico llevan dos semanas trabajando en las dependencias de Vilamuseu sobre esos restos localizados en la nave romana. Así han realizado el vaciado de las 14 ánforas del pecio para cribar el fango que contenían con mallas de 3 y 1 milímetro.

En esa tarea se han recuperado los restos de espinas de especies de pescado con las que se hicieron salsas, probablemente para alimentar a la tripulación. Ahora tendrán que ser analizadas por el experto Gaël Piques de la Universidad de Montpellier, según fuentes municipales. En el interior de esos utensilios también se han recuperado objetos como las tapaderas de ánforas, astillas de madera del casco del barco e incluso pequeños fragmentos de las copas que los marineros utilizaban para beber.

Y todos estos restos cobran una gran importancia y son muy útiles: ayudarán a establecer la fecha en el que el pecio naufragó frente a la costa vilera. El pecio Bou Ferrer es la mayor nave romana en excavación actualmente en el mundo. Las primeras hipótesis estudiadas es que el navío romano cubría la ruta de Gades (actual Cádiz) y Roma. En su camino a las Islas Baleares fue sorprendido por un temporal que lo arrastró hacia la costa alicantina, en la que acabó naufragando.

Fuente: Andrea Vicente | La Marina Plaza

La reconstrucción del «Phaselus», un barco de la Antigua Roma

Un equipo arqueológico turco reconstruirá la nave basándose en mosaicos romanos antiguos y en 2014 navegará hasta Egipto

Modelo del Phaselus realizado por Ümit Durak, que será utilizado durante la construcción del barco. © MURAT ARSLAN

Un equipo arqueológico turco, del Instituto de Investigación de las Civilizaciones Mediterráneas (MCRI), en Antalya, reconstruirá un barco de la Antigua Roma, basándose en mosaicos romanos, con el que realizará una travesía desde la antigua ciudad de Faselis -junto a la actual Tekirova-, al sur de Turquía, hasta Egipto, según informa Murat Arslan, creador y director del proyecto, a Historia National Geographic.

La nave Phaselus, que así es como se llamará, reproducirá un antiguo barco que servía tanto para la guerra como para el comercio. El casco será largo y curvado, con un espolón en la proa (una punta de hierro), una popa elevada y un mástil con una vela rectangular en el centro. «La embarcación tendrá ocho remos por lado y la tripulación estará formada por 20 hombres, será una versión a escala reducida de un transportador de la cohorte romana. La construcción empleará materiales tradicionales, como la madera de cedro de los montes Tauro, y técnicas antiguas. Llevará un cargamento de aceite de rosas, perfumes y otros productos tradicionales. El sustento de la tripulación, que será internacional, consistirá en una dieta de la antigüedad, que incluirá agua y olivas, todo ello almacenado en unas réplicas de ánforas», explica Arslan.

La construcción del Phaselus comenzará en 2014 -si se cumple con la financiación- y durará entre tres y seis meses. «Construiremos el barco y viajaremos a Egipto y a Alejandría como se hacía en tiempos antiguos», asegura Arslan.

Fuente: National Geographic