Posts tagged ‘arqueología subacuática’

Hallan 8 nuevos naufragios en el archipiélago griego de Fourni (ya son 53 en total)

El archipiélago de Fourni, compuesto por pequeñas islas e islotes, constituye la mayor concentración conocida de barcos antiguos en el Mediterráneo y probablemente en el mundo

Fotografía en 3D. Un arqueólogo subacuático fotografía los restos de un barco hundido con el fin de crear una imagen en 3D del sitio arqueológico. Foto: Vasilis Mentogianis

Fuente: ALEC FORSSMANN  |  NATIONAL GEOGRAPHIC
16 de julio de 2017

La expedición arqueológica greco-norteamericana que investiga las profundidades del pequeño archipiélago griego de Fourni, junto a la costa oeste de Turquía, ha descubierto ocho nuevos naufragios, lo cual eleva a 53 el número total de barcos naufragados. “La Investigación Subacuática de Fourni es uno de los proyectos arqueológicos actuales más emocionantes”, expresan los investigadores en un comunicado. El archipiélago de Fourni, compuesto por pequeñas islas e islotes entre las islas de Icaria y Samos, constituye la mayor concentración conocida de barcos

La tercera campaña arqueológica fue desarrollada el pasado mes de junio y a lo largo de tres semanas por el Eforato de Antigüedades Subacuáticas del Ministerio de Cultura de Grecia y por RPM Nautical Foundation. Los arqueólogos, dirigidos por George Koutsouflakis y Peter Campbell, han realizado varios hallazgos importantes, entre ellos los restos de un barco de época clásica que transportaba ánforas de la isla griega de Quíos y un barco romano procedente de Iberia, la península Ibérica. También se han descubierto numerosos anclas de diferentes épocas, del período arcaico al bizantino, y de diversos materiales: piedra, plomo y hierro. Los hallazgos indican una conexión marítima por todo el Mediterráneo y revelan los cambios comerciales y tecnológicos de diferentes épocas. Los investigadores han utilizado los últimos métodos arqueológicos, entre ellos el sónar multihaz, el fotomosaico ortográfico y la fotogrametría en 3D.

Ánfora romana. Ánfora del período romano tardío hallada en el archipiélago griego de Fourni. Foto: Vasilis Mentogianis

 

Elevación de un ánfora. Elevación de un ánfora romana procedente del norte de África. Foto: Vasilis Mentogianis

 

Barco romano hundido. Modelo 3D en alta resolución de un barco romano hundido. Imagen: Kotaro Yamafune

 

Grandes ánforas pónticas. Un arqueólogo subacuático fotografía unas grandes ánforas pónticas de época romana. Foto: Vasilis Mentogianis

 

Ánfora clásica. El conservador jefe con un ánfora del período clásico. Foto: Vasilis Mentogianis

 

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16 julio 2017 at 8:27 pm Deja un comentario

Nuevos estudios determinan quién fue el fabricante del pecio romano de Porto Cristo (Mallorca)

Se trata de un pecio de unos 30 metros de la época de Nerón construido por Caius Iulius en el I dC

Fuente: S. Sansó  |  Diario de Mallorca
29 de junio de 2017

El pecio romano de las llumetes hundido frente a la playa de Porto Cristo podría haber sido un barco de la época del emperador Nerón, de unos 30 metros de largo y posiblemente hecho por el fabricante Caius Iulius, según indican las tres inscripciones que este año se han localizado en las maderas que aún se conservan en el fondo submarino de la localidad.

Eso explica el arqueólogo submarino Javier Rodríguez, que junto con Sebastià Munar forma parte del equipo científico que dirige las excavaciones del yacimiento subacuático. “Nos encontramos ante una embarcación romana del siglo I dC que iba cargada de ánforas, llumetes, vino, aceite y materiales de obra que procedían del sur de la Península. Es la única excavación arqueológica que estudia un barco de época romana en Balears”, señala Munar.

“Tenemos que ser conscientes de que los tesoros que tenemos en las costas de nuestro municipio son de todos, es importante que los conservamos porque como en este caso, pueden contener informaciones únicas en el mundo”, comenta la concejala de Educación y Patrimonio, Catalina Riera.

Durante un mes un equipo formado por arqueólogos, restauradores, especialistas en estudios de materiales, especialistas en arqueología naval y algunos voluntarios han trabajado en el fondo marino de Porto Cristo. “El objetivo es seguir con la investigación de este barco de la antigüedad que realiza el Instituto Balear de Estudios en Arqueología Marítima (IBEAM), y que el Museo de Manacor pueda seguir desalinizando, restaurando y musealizando los importantes hallazgos que surgen de este yacimiento submarino”, ha explicado la concejala de Cultura y Turismo local, Antonia Llodrà.

Los arqueólogos han destacado que la arquitectura naval de la embarcación se encuentra en muy buen estado de conservación y esto posibilita que se pueda hacer un estudio cuidadoso de cómo era este barco romano. “El no es sacar el barco a la superficie, ni tampoco sacar muchas piezas porque los objetos han estado unos dos mil años en el mar y sacar las piezas podría ponerlas en peligro”, explica el codirector del excavación Sebastià Munar.

Con todo, las piezas con posibilidades de conservación se irán depositando en el Museo de Historia de Manacor para que puedan durar muchos años en las vitrinas y los almacenes, añade su directora, Magdalena Salas. Este proyecto cuenta con la financiación del Consell de Mallorca y del ayuntamiento de Manacor.

 

29 junio 2017 at 1:14 pm Deja un comentario

El pecio ‘Bou Ferrer’, ejemplo de conservación del Patrimonio Cultural Subacuático

  • El proyecto ‘Un naufragio romano para la sociedad’ ha sido incluido en el Registro de Buenas Prácticas en materia de protección, conservación y difusión del Patrimonio Cultural Subacuático
  • El proyecto ha sido presentado por el Gobierno español, tras la aprobación por parte de la Comisión Científica del Plan Nacional y del Consejo de Patrimonio Histórico

Ánforas localizadas en el pecio Bou Ferrer de La Vila. / E.M.

Fuente: EUROPA PRESS – Alicante  |  EL MUNDO
30 de mayo de 2017

La VI Reunión de Estados Partes de la Convención de Patrimonio Cultural Subacuático ha aprobado, en la reunión celebrada este martes en París (Francia), la inclusión del proyecto ‘Un naufragio romano para la sociedad, el pecio de Bou Ferrer, localizado en aguas de Vila Joiosa, en el Registro de Buenas Prácticas en materia de protección, conservación y difusión del Patrimonio Cultural Subacuático.

Según ha informado el Ministerio de Educación y Cultura, el proyecto ha sido presentado por el Gobierno español, tras la aprobación por parte de la Comisión Científica del Plan Nacional y del Consejo de Patrimonio Histórico.

Junto a él han sido aprobados otros tres proyectos españoles: ‘Protección jurídica del patrimonio arqueológico subacuático en Andalucía’, ‘Prospección y excavación arqueológica del pecio Deltebre I (Cataluña) y ‘Investigación arqueológica en los pecios Cala Cativa I/Cap del Vol (Port de la Selva), Cataluña’.

Los cuatro proyectos –junto con dos proyectos de México y un proyecto presentado por Portugal– constituyen la primera inclusión que la Convención realiza en este nuevo Registro, tras la aprobación en 2015 de un nuevo procedimiento por el que invitaba a los Estados parte a proporcionar ejemplos de buenas prácticas en este campo, con el fin de fomentar la sensibilización y la difusión del patrimonio cultural subacuático.

Con el respaldo a estos cuatro proyectos, España demuestra, según el Ministerio, su compromiso “permanente” con la defensa, estudio y valoración del Patrimonio Cultural Subacuático que asumió en 2005, tras la ratificación de la Convención de la UNESCO para la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático de 2001.

El pecio ‘Bou Ferrer’ es una gran nave mercante romana, naufragada a mediados del siglo I d.C. frente a las costas de Vila Joiosa. Tiene una eslora de unos 30 metros y aproximadamente 230 toneladas de porte. Fue un gran velero de comercio que transportaba un cargamento principal de unas 2.500 ánforas, producidas en alfares como el de Villanueva de Puerto Real en Cádiz.

En la actualidad, el pecio Bou Ferrer es el único gran mercante del periodo romano, en todo el Mediterráneo, que combina un inigualable estado de conservación, junto con una profundidad bajo el mar asequible a los arqueólogos subacuáticos.

Se trata de una intervención realizada con técnicas poco invasivas y conexcelentes garantías de protección legal y física del yacimiento. Es además un ejemplo de accesibilidad, tanto del sitio, por medio de visitas dirigidas, como de los materiales recuperados, por la futura exposición en el ‘VilaMuseu’.

“Un sello de calidad”

El delegado de Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha señalado que es una “gran noticia”, ya que con este reconocimiento por parte de la UNESCO el pecio Bou Ferrer adquiere “un plus de calidad y singularidad” que revertirá en beneficio de la Vila Joiosa ya que se convierte en un atractivo turístico más para Alicante y para toda la Comunitat.

Moragues ha añadido que estas decisiones evidencian el apoyo del Ejecutivo central al patrimonio cultural de la Comunitat Valenciana y su defensa en foros internacionales. En este sentido, ha recordado que el Gobierno promovió las Fallas para su declaración como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad y está impulsando la candidatura de las Tamboradas. “València, Castellón y ahora Alicante. El Gobierno está apoyando, dentro y fuera del país, el patrimonio de nuestras tres provincias”, ha dicho el delegado.

Además, el pecio de Bou Ferrer “tiene el honor de formar parte de la primera inclusión que la Convención realiza en este nuevo Registro tras su aprobación en 2015”, ha concluido.

 

31 mayo 2017 at 1:34 pm Deja un comentario

Exploran las estructuras portuarias y los naufragios de la isla sagrada de Delos

Unas exploraciones subacuáticas recientes han permitido conocer sus restos antiguos y olvidados, entre ellos un dique y cientos de ánforas del Mediterráneo occidental

Exploraciones subacuáticas. Un arqueólogo subacuático examina unas ánforas del período helenístico. Foto: Ministry of Culture, Greece

Fuente: ALEC FORSSMANN NATIONAL GEOGRAPHIC
29 de mayo de 2017

Las exploraciones subacuáticas realizadas durante este mes de mayo en la pequeña isla de Delos, uno de los lugares más sagrados de la Antigua Grecia, han permitido investigar sus restos sumergidos, especialmente el gran dique que antiguamente protegía el puerto principal de la isla y sus naufragios, que datan desde el siglo V a.C., cuando Atenas formó la Liga de Delos para continuar la guerra contra los persas, hasta el período helenístico, cuando Delos fue atacada por Mitrídates VI, rey del Ponto.

El dique que protegía el puerto principal de Delos de los fuertes vientos del oeste se oculta actualmente por debajo del nivel del mar, que ha aumentado más de dos metros desde los tiempos antiguos, según explica el Ministerio de Antigüedades de Grecia en un comunicado que ha difundido hoy. La construcción sumergida es maciza e impresionante, de 160 metros de largo y con unos enormes bloques de granito en su estructura superior.

El dique protegía el puerto de los fuertes vientos del oeste

Por otro lado se han encontrado diferentes restos de época helenística, sobre todo cientos de ánforas que fueron utilizadas para el transporte de vino y aceite de Italia y del Mediterráneo occidental. “Resulta interesante la presencia de ánforas de fuera del mar Egeo (Italia, España y el norte de África), lo que demuestra la amplitud comercial de Delos durante el período helenístico”, destaca el comunicado. Los hallazgos arqueológicos confirman que Delos “fue una importante base comercial y durante un tiempo formó parte de una ruta marítima y comercial que unía el Mediterráneo oriental y occidental“.

Cientos de ánforas. Cientos de ánforas permanecen en el fondo marino de Delos. Foto: Ministry of Culture, Greece

 

Ánforas del Mediterráneo occidental. Cientos de ánforas que fueron utilizadas para el transporte de vino y aceite de Italia y del Mediterráneo occidental. Foto: Ministry of Culture, Greece

 

Amplitud comercial de Delos.“Resulta interesante la presencia de ánforas de fuera del mar Egeo (Italia, España y el norte de África), lo que demuestra la amplitud comercial de Delos durante el período helenístico”, destaca el Ministerio de Cultura de Grecia. Foto: Ministry of Culture, Greece

 

Restos de un naufragio. Las ánforas formaban parte del cargamento de diferentes embarcaciones que naufragaron. Foto: Ministry of Culture, Greece

 

30 mayo 2017 at 7:59 am Deja un comentario

Más hallazgos arqueológicos refuerzan que Cullera albergó el Portum Sucrone

El hallazgo en la bahía de Cullera de la primera ánfora romana entera y el quinto cepo romano que ya tiene en su haber la población refuerzan la teoría de que el mítico Portum Sucrone, la importante ciudad romana que albergó la comarca, se emplazaba en el territorio que ocupa la actual localidad.

Ánfora y cepo extraídos en Cullera. Foto: ComarcalCV

Fuente: EFE  |  LA VANGUARDIA

València, 19 may.-Las labores de extracción arqueológica se han desarrollado dentro del proyecto de Prospección Arqueológica Subacuática Bahía de Cullera, financiado por la Concejalía de Patrimonio Histórico, ha informado el consistorio en un comunicado.

Los autores de la extracción han sido los buzos descubridores del posible Portum Sucrone, el presidente del Club de Buceo Delfín, Óscar Pellicer, y José Puig, acompañados por el arqueólogo municipal, Kike Gandía, y la directora del Centro de Arqueología Subacuática de la Comunitat Valenciana, Asunción Fernández.

La operación se ha iniciado en la bocana del puerto pasadas las 9:30 horas de hoy y se ha podido realizar con éxito gracias a la buena visibilidad en un mar en calma.

Aunque no es posible todavía determinar la época de las dos piezas, ambas en excelentes condiciones, y en los próximos días se procederá a un estudio exhaustivo a fin de conocer los siglos de los que datan y otros detalles como la carga que llevaba el ánfora.

“Es un hallazgo singular porque no es fácil encontrarse piezas enteras y menos en superficie” como ha sido el caso, ha apuntado Gandía, quien ha incidido en que los restos suelen estar enterrados y presentan roturas.

Además, el hecho de que haya aparecido otro cepo apuntala algo que, según las mismas fuentes, ya nadie discute: el enorme tráfico comercial que albergó la bahía.

Pese a que el responsable de museos se ha mostrado prudente y no ha querido afirmar que ello suponga definitivamente la confirmación de la presencia del Portum Sucrone, ha hecho hincapié en que se trata de “dos indicios muy potentes”.

Se trata de la primera extracción que se lleva a cabo en el marco del Proyecto de Prospección Arqueológica Subacuática Bahía de Cullera, puesto en marcha este año por el consistorio.

“Ya no es un hallazgo casual, sino programado”, ha expuesto Gandía, quien ha recordado que el proyecto tiene dividida la costa cullerense en cuatro áreas que van desde la Isla de los Pensamientos hasta la Penya Roja (frente al Marenyet), pasando por la desembocadura del Xúquer y la Penyeta del Moro.

Pellicer ha agradecido el interés municipal por financiar estas iniciativas y ha recordado que tras “casi 20 años de historia, hasta ahora todos nos habían puesto problemas con la financiación”.

Esta inyección financiera permitirá un mínimo de 45 inmersiones anuales aunque Pellicer ha afirmado que ya llevan más de un centenar porque lo hacen “no por dinero sino por amor a la arqueología y a Cullera”.

El hallazgo de las piezas rescatadas tuvo lugar el pasado mes de noviembre y se determinó la necesidad de extraerlas por peligro de expolio.

“Ha sido un milagro porque estaban en superficie en la bocana del puerto, por donde pasan muchas embarcaciones, pero las piezas están perfectas”, ha destacado Pellicer.

El alcalde de Cullera, Jordi Mayor, ha planteado la posibilidad de crear un museo del mar en el futuro para exponer la riqueza arqueológica de la bahía y ha valorado que el hallazgo “contribuye a aumentar el atractivo de Cullera como paraíso para los amantes del buceo”.

 

19 mayo 2017 at 7:16 pm Deja un comentario

Comienzan las prospecciones subacuáticas para catalogar los pecios hundidos en aguas del Parque Nacional de Cabrera

Las prospecciones subacuáticas para catalogar los pecios hundudos en aguas del Parque Nacional de Cabrera y revisar su estado de conservación ha comenzado esta semana.

El ‘Cabrera XIV’, pecio romano en aguas de Cabrera (CONSELL DE MALLORCA)

Fuente: EUROPA PRESS  |  20minutos.es

PALMA DE MALLORCA, 5 May. – El proyecto, fruto de la colaboración entre el Servicio de Patrimonio Histórico del Consell de Mallorca, la Armada y el Parque Nacional de Cabrera, servirá para localizar y revisar los yacimientos arqueológicos subacuáticos en aguas archipiélago de Cabrera.

Con esto, después se elaborará la Carta Arqueológica Subacuática de Mallorca, un documento para conservar y gestionar el patrimonio subacuático de la isla.

El pasado miércoles se inició la campaña de prospecciones subacuáticas, con la participación de cuatro arqueólogos del Servicio de Patrimonio Histórico del Consell de Mallorca, dos barcos de buceo con base en Cartagena (Las Palmas y Neptuno), con medios de detección submarina, y buceadores de la Armada.

El proyecto también cuenta con el apoyo logístico del personal del Parque Nacional de Cabrera.

La campaña durará hasta el 18 de mayo con el objetivo de georeferenciar, cartografiar y valorar el estado de conservación de todos los pecios conocidos del archipiélago de Cabrera -en estos momentos, 14- y también de todos los indicios de los que se tiene noticia oral, pero sobre los que nunca se ha hecho ninguna comprobación.

El último pecio localizado en aguas del Parque Nacional de Cabrera es el conocido como ‘Cabrera XIV’, una embarcación romana del bajo imperio que se hundió en torno al siglo III-IV dC.

Se trata de uno de los pecios de esta época mejor conservados del Mediterráneo Occidental, según las primeras conclusiones de los arqueólogos conocidas el pasado mes de enero.

Cargado con ánforas que se utilizaban para transportar salsas de pescado, se encuentra a poco más de 70 metros de profundidad.

 

5 mayo 2017 at 9:08 pm Deja un comentario

El Museo de Arqueología mostrará cómo era la navegación hace 2000 años

La exposición interactiva ‘Navegants dels Aiguamolls. 2000 anys de secrets enfonsats’ es fruto de una investigación sobre la navegación costera en época íbero-romana

Fuente: EP > Barcelona  |  ABC
6 de abril de 2017

El Museu d’Arqueologia de Catalunya mostrará cómo era la navegación hace 2000 años a través de la arqueología subacuática en una exposición que se podrá ver hasta el 2 de julio, ha informado el museo este miércoles en un comunicado.

La exposición interactiva ‘Navegants dels Aiguamolls. 2000 anys de secrets enfonsats’ es fruto de una investigación sobre la navegación costera en época íbero-romana llevada a cabo por el Centro de Arqueología Subacuática de Catalunya.

La muestra, dividida en cinco ámbitos temáticos, incluye una veintena de objetos arqueológicos procedentes de distintos yacimientos subacuáticos conservados de forma extraordinaria.

‘Los puertos interiores’, ‘Construcción naval’, ‘A toda vela’, ‘Navegantes y marineros’ y ‘El cargamento’ son los grandes ejes que estructuran la muestra, que habla sobre el cambio experimentado por los paisajes costeros entre Languedoc-Rosellón y Alicante.

El Centro de Arqueología Subacuática excavó entre 2012 y 2016 dos naves comerciales, la del Cap del Vol y la de la Cala Cativa I, que se encuentran bajo las aguas del Port de la Selva.

La buena conservación de los restos del medio acuático ha permitido estudiar cómo estaban construidas y descubrir los secretos de una arquitectura naval de interés.

 

6 abril 2017 at 5:20 pm Deja un comentario

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