Archive for 2 marzo 2018

Descubren la casa de un comandante del siglo II en las obras del metro de Roma

La zona donde se ha hallado está en los alrededores de la basílica de San Juan de Letrán

Vista en detalle de la casa – EFE

Fuente: EFE  |  ABC
2 de marzo de 2018

Los restos de una casa romana perteneciente a un comandante de la época imperial y datados en el siglo II d.C. han sido descubiertos durante las obras del metro de Roma, donde se presentaron al público. Se trata de dos edificios, construidos en la época del emperador Adriano, que forman parte de la fortaleza militar descubierta en la primavera de 2016 en el distrito romano de Celio, explicó el superintendente especial para arqueología en Roma del Ministerio italiano de Bienes Culturales, Francesco Prosperetti.

La zona donde se produjo el descubrimiento está en los alrededores de la actual basílica de San Juan de Letrán. Denominado el gran «Campo de Marte» en la Roma antigua, fue en aquella época un «verdadero barrio militar», construido especialmente en la época de Trajano (principios del siglo II d.C.).

El nuevo hallazgo arqueológico se ubica a una profundidad de 12 metros, un nivel aproximadamente tres metros por debajo que el resto del cuartel, y fue calificado de «extraordinario» por el Ministerio. El primer edificio se configura como un área rectangular y abarca una extensión de 300 metros cuadrados, en la que están dispuestas 14 habitaciones alrededor de un patio central, antiguamente equipado con fuente y piscinas.

«Creemos que se trata de la casa de un comandante, pues su decoración es rica y refinada, lo que no era propio de los soldados», dijo Prosperetti, quien calificó el estado de conservación de las estancias de «muy bueno» y dijo que se han descubierto además «pequeñísimos objetos y amuletos femeninos».

Residencia de varias personas

Con frescos naturales en las paredes y pavimento realizado en mármol blanco y pizarra gris, en forma de mosaico, se aprecian transformaciones tanto en las propias estancias como en sus revestimientos, lo que podría ser indicio de «que fue utilizada sucesivamente por varias personas como residencia», expuso el superintendente.

En su última fase, además, se equipó con una escalera hacia la planta superior, probablemente un acceso a las oficinas o a los dormitorios de los soldados, lo que apoya la hipótesis de que se trataba de la residencia de un alto mando, pues un ciudadano privado en la época no podría construir su «domus» en contacto con un edificio militar. En esta línea, otra de las posibilidades barajadas es que fuese el cuartel del servicio secreto del emperador.

Según adelantó Prosperetti, la idea es ahora «consolidar y reconstruir» toda la zona a fin de ponerla a disposición del público en «un pequeño museo» situado en esta misma parada de metro, dijo. Calculó que para su apertura podrán quedar «al menos 5 años», pero juzgó que una vez concluida «será la estación de metro más bonita del mundo».

 

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2 marzo 2018 at 9:58 pm Deja un comentario

Joyas, herramientas y cementerios: los 300.000 tesoros hallados en la construcción del metro de Salónica

  • Salónica, en Grecia, fue importante durante tres imperios: el romano, el bizantino y el otomano.
  • La construcción de su suburbano ha revelado infinidad de tesoros y yacimientos.

Una imagen de las obras del metro de Salónica, en Grecia. ATTIKO METRO

Fuente: EFE  |  20minutos.es
2 de marzo de 2018

Las obras de construcción del metro de Salónica que se desarrollan desde hace más de once años han sacado a la luz un sinnúmero de tesoros arqueológicos, que aportan información preciosa sobre la historia de la ciudad a través de los milenios.

Más de 300.000 objetos -ofrendas funerarias, herramientas de uso diario o joyas- que datan desde los tiempos anteriores a la creación de Salónica (315 a.C.) hasta la destrucción de la ciudad por un incendio devastador en 1917, han sido descubiertos durante los trabajos de excavación de los 9,6 kilómetros de túneles del metro que atravesará la ciudad del oeste hacia el este.

Las investigaciones de los arqueólogos revelaron además que la ciudad, la segunda mayor de Grecia, fue un centro urbano muy importante de tres imperios: el romano, el bizantino y el otomano.

Los hallazgos más impresionantes están ubicados en los puntos donde se construyen las estaciones de Venizelu y Ayía Sofía, situados en el corazón del centro comercial de la ciudad.

Entre ellos figura una estatua sin cabeza de Afrodita de belleza extraordinaria, que probablemente data del último periodo de la antigüedad, y unos mosaicos del siglo VI, en perfecto estado de conservación, descubiertos ambos en el lugar donde se construye la estación Ayía Sofía.

“Lo que es impresionante es que en la estación Ayía Sofía la excavación ha puesto al descubierto restos de trazado urbano del periodo bizantino medio. Se trata de un caso único. Ni siquiera en Constantinopla (Estambul) se ha descubierto una estructura urbana de este periodo”, destaca a Efe Polyxeni Veleni, directora del Departamento de Arqueología de Salónica.

Los arqueólogos hallaron un barrio de talleres para orfebres, vidrieros, alfareros y herreros, donde se han encontrado bancos de trabajo, herramientas, hornos y matrices para fabricar joyas.

Veleni recalca que las excavaciones dan una idea más clara de la vida cotidiana de los habitantes de la ciudad, de la artesanía y del comercio a lo largo de muchos siglos.

Una de las conclusiones más importantes es que la avenida Egnatia, una de las grandes vías de Salónica que atraviesa la ciudad de oeste a este, siempre fue la principal arteria, desde los tiempos romanos, pasando por el imperio bizantino, hasta la fecha.

A ocho metros de profundidad de la avenida actual, los arqueólogos han encontrado restos del Decumanus Maximus, como se llamaba la vía -entonces pavimentada con mármol- en la era romana.

En el siglo VI, el Decumanus Maximus vivió una gran operación de ensanche para lo que hubo que destruir todos los edificios que se encontraban a ambos lados de la vía. “Es impresionante que desde los tiempos romanos hasta el periodo del declive bizantino se ejercieron allí las mismas actividades de artesanía y de comercio”, comenta Veleni.

En el periodo otomano, relata, “las calles se hacen más estrechas, nuevas actividades profesionales llegan y otras se desplazan, pero el lugar sigue siendo un centro de comercio y de artesanía“.

Una vez concluyan los trabajos del metro -las nuevas previsiones hablan de 2021- las paradas de Venizelu y Ayía Sofía se convertirán en estaciones museo y el acceso de los pasajeros a los trenes se hará a través de pasarelas que cruzarán el antiguo y medieval barrio de artesanos y comerciantes.

Pero los hallazgos arqueológicos van mucho más allá. En el lugar donde se está construyendo el depósito para los vagones, en lo que ahora es el barrio de Pylea, fueron descubiertos los restos de una ciudad antigua.

En lo que será la estación de Syntrivani, el antiguo límite oriental de Salónica, se ha hallado un cementerio, utilizado desde la era helenística hasta el último periodo precristiano, con más de 3.000 tumbas colmadas de ofrendas funerarias.

En las cercanías de la estación de ferrocarriles de Salónica, los arqueólogos hallaron además otro cementerio con tumbas lujosas que datan desde el siglo II hasta el siglo IV.

Entre este cementerio y las murallas occidentales de la ciudad, los arqueólogos se toparon con un grupo de edificios del último periodo precristiano que servían de talleres y depósitos imperiales para el vino y el aceite.

La multitud de los hallazgos arqueológicos fue una de las razones que han llevado a que la construcción del metro haya sufrido repetidos parones. En un principio estaba previsto que las obras que comenzaron en 2006 concluyeran en 2013.

 

2 marzo 2018 at 2:55 pm Deja un comentario

Sánchez-Montaña recrea el anfiteatro romano de Lugo, cuyas gradas cree que eran de madera

Está convencido de que piedras de sus muros se usaron para sillares de la Muralla entre los siglos III y IV

Fuente: ENRIQUE G. SOUTO > Lugo  |  La Voz de Galicia
2 de marzo de 2018

El arquitecto e investigador Carlos Sánchez-Montaña sostiene que el anfiteatro romano estuvo en O Carme. En defensa de su tesis, expone que parte de la construcción era de madera. La localización concreta, siempre según el criterio de este técnico, sería la que figura en la imagen que ilustra esta información.

Sánchez-Montaña explica: «El anfiteatro está situado en el exterior de la urbe, en la fachada O.SO. en el camino de acceso a la puerta principal de la ciudad, que desde el decumanus máximo [calle principal este-oeste] comunicaba directamente con la vía proveniente de Bracara Augusta, el río Miño y las termas medicinales existentes en su orilla».

Agrega: «En esta ladera se construyeron a lo largo del siglo I d. C. además del anfiteatro, la palestra de los gladiadores, y posiblemente un templo en el lugar donde hoy se levanta la capilla del Carmen». El arquitecto sostiene que «el eje principal del anfiteatro, que lo es también de la palestra, nace geométricamente en el centro de la puerta del templo del Carmen y termina en la antigua capilla de la Magdalena en la actual rúa Vicedo». Siempre según el criterio de Sánchez-Montaña, «esta geometría urbana explica la estudiada relación de los edificios en esta zona; este eje principal sigue la dirección marcada por el cardo máximo [calle principal norte-sur] que rige la ciudad».

Este técnico, que prepara su tesis doctoral sobre la arquitectura y el urbanismo romano en Galicia, indica que solo se conserva la parte inferior del anfiteatro, ya que las gradas eran de madera y el paso del tiempo borró su rastro. Asegura: «Por ello, desde el punto de vista de su estructura al ser una construcción mixta que se compone de un graderío de madera apoyado en una base en piedra, que en algunos casos resulta menos espectacular que un construcción completamente pétrea». Sánchez-Montaña está convencido de que el anfiteatro tuvo que ser «una construcción muy especial y costosa, ya que se situaba en una parte de la ciudad que se encuentra parcialmente inclinada» Para Montaña, «son evidentes los muros de piedra que aún se encuentran en la zona de O Carme». Indica que «a finales del siglo III y principios del IV, los muros del anfiteatro comenzaron a ser utilizados para sillares de la muralla; son visibles en Porta Miñá y Porta de Santiago los sillares reutilizados con las huellas del edificio original similares a las encontradas en Mérida».

Investigación en la Escuela de Arquitectura de A Coruña

El arquitecto Carlos Sánchez-Montaña prepara su tesis electoral sobre el urbanismo y la arquitectura romana en Galicia, bajo la dirección del doctor Manuel Franco Taboada, profesor de Dibujo en la Escuela de Arquitectura de A Coruña. Recuerda que los anfiteatros romanos se dedicaban a la exhibición de combates entre gladiadores o de fieras. Ha propuesto también, hasta el momento sin éxito alguno, investigar con georradar la Praza Maior de la capital lucense, para comprobar si en su subsuelo pueden encontrarse vestigios del teatro romano.

Posibles características de la construcción

Carlos Sánchez-Montaña tiene su propia teoría acerca de cómo debía de ser el anfiteatro de Lugo. Lo explica así: «De tamaño reducido para su tipología, tenía una capacidad para aproximadamente 2.800 espectadores. Tendría unas dimensiones exteriores de 234 x 216 pies, (69.26 x 63.93 m.) en ambos ejes, que son múltiplos de las dimensiones 13 y 12 que componen la escuadra pitagórica que rige la geometría de la ciudad y sus edificios.

La excavación para la cloaca descubrió restos de un «gran muro» de un edificio

En una de las excavaciones efectuadas años atrás en el entorno del antiguo matadero municipal (hoy sala Porta Miñá), los arqueólogos localizaron vestigios de lo que debió de ser un gran edificio. Durante los trabajos relacionados con la investigación de la cloaca romana, que será musealizada, los especialistas, según relató la entonces arqueóloga municipal, Covadonga Carreño, en la memoria de estos sondeos, a 4,60 m. del colector, en el ángulo NW, se exhumó «el arranque de un gran muro, o mejor, parte de lo que pudo ser un pilastrón, de 1,10 m. de lado, ejecutado a base de lajas tubulares de pizarra amalgamadas con un conglomerado de arcilla y cal».

Carreño reconoce en el citado documento que no saben a qué tipo de edificio pudo corresponder dicho muro. Para intentar averiguarlo se abrió una cata al otro lado de la Rúa Vicedo, pero no arrojó resultados. Con todo, la existencia del citado edificio «confirma la prolongación de la ciudad primitiva en esta zona y el hecho de que, al construirse la Muralla, quedó fura de la cerca bajoimperial».

En su momento, en la memoria de la excavación se dejó constancia de que la cloaca tiene una anchura exterior de 1,50 metros y está conformada por dos paredes de mampuestos de pizarra, asentados mediante una amalgama de arcilla mezclada con cal. Explica que «para poder construir este canal, primeramente se practicó una zanja de 2 metros de anchura en el terreno natural».

Enrique González: «Arqueoloxicamente, non hai evidencia da existencia do anfiteatro no Carme»

El arqueólogo municipal Enrique González asegura: «Arqueoloxicamente non hai evidencia da existencia do anfiteatro no Carme». Señala que hay varios puntos más en Lugo en los que podría haber posibilidades de que el anfiteatro hubiese estado allí, pero mientras no se pueda demostrar nada se puede indicar al respecto. Eso sí, aclara que «non descartamos a existencia dun anfiteatro en Lugo». Eso no quiere decir que se reste importancia a la potencia arqueológica de O Carme. En cuanto a los grandes muros que hay en esta zona asegura que no son romanos.

González señala que durante las excavaciones en dicha zona, enmarcadas en el proyecto Vías Atlánticas, se localizaron más vestigios de la cloaca romana, así como restos de una calzada, y una canalización de la misma época que la cloaca. La calzada existía, señala, desde el siglo I, y fue un tramo de la vía romana número XIX. Esta parte formó parte de la trama urbana de la ciudad romana hasta la construcción de la Muralla. González indica que adyacente a la calzada se localizó un canal y un espacio porticado que correspondía con la acera. También se hallaron vestigios de una sepultura (siglos IV-V), lo que sugiere la posible existencia de una necrópolis.

 

2 marzo 2018 at 2:44 pm Deja un comentario


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